N Fleischmann 22207 – Rail droit de compensation 17,2 mm – Voie N sans ballast

Fleischmann 22207 – Rail droit de compensation 17,2 mm – Voie N sans ballast

Le Fleischmann 22207 est un rail droit de compensation de 17,2 mm conçu pour le système de voie N sans ballast de Fleischmann. Bien que de petite taille, cet élément joue un rôle essentiel dans la conception d’un réseau miniature. Il permet d’ajuster avec précision la longueur d’un tracé, de compenser un écart entre deux sections de voie ou d’assurer un raccordement parfait entre différents éléments de la géométrie Fleischmann.

Fabriqué en maillechort (nickel-argent), le rail 22207 offre une excellente conductivité électrique, une grande résistance à l’oxydation et une fiabilité durable. Son profil de rail fin et ses traverses imitant le bois s’intègrent parfaitement à l’ensemble de la gamme de voies Fleischmann N. Compatible avec les réseaux analogiques comme numériques (DCC), il constitue un accessoire indispensable pour obtenir un plan de voie précis et un roulement irréprochable.

Ce rail de compensation est particulièrement utile lors de la réalisation de gares, de faisceaux de voies ou de tracés complexes où quelques millimètres suffisent à garantir un alignement parfait. Utilisé seul ou en complément des autres rails droits de la gamme, il facilite la construction d’un réseau propre, fiable et conforme à la géométrie Fleischmann.

Caractéristiques techniques

• Référence fabricant : 22207
• Marque : Fleischmann
• Échelle : N (1:160)
• Type : Rail droit de compensation
• Longueur : 17,2 mm
• Système de voie : Fleischmann N sans ballast
• Rails en maillechort (nickel-argent)
• Compatible avec les réseaux analogiques et numériques (DCC)
• Idéal pour les ajustements de géométrie et les raccordements précis
• Compatible avec l’ensemble des éléments de la voie Fleischmann N sans ballast.

Le Fleischmann 22207 est un accessoire discret mais indispensable pour tout modéliste souhaitant réaliser un réseau à l’échelle N aux raccordements parfaits. Grâce à sa longueur de 17,2 mm, il permet de finaliser un tracé avec précision et contribue à un fonctionnement fluide et fiable de votre installation ferroviaire.