Présentation

Véhicule de transport local de la série « n-Wagen » en version 2e classe, ce wagon reproduit fidèlement le matériel utilisés par les compagnies privées allemandes à l’Époque IV. Avec sa longueur hors tampons de 303 mm et son attelage NEM 362 à cinématique courte, il s’insère naturellement dans une rame régionale H0. Une pièce de la ligne Expert de Piko, pensée pour les amateurs de détails.

En bref

• Référence : 23600
• Fabricant : Piko
• Échelle : H0 (1:87)
• Époque : IV
• Compagnie : compagnie privée GFF
• Type : voiture voyageurs, 2e classe
• Système : 2 rails courant continu (DC)
• Attelage : boîtier selon NEM 362 avec cinématique courte
• Longueur hors tampons : 303 mm
• Rayon minimal : 358 mm

Le modèle réel

Les voitures « n-Wagen » constituent l’un des programmes de matériel voyageurs les plus répandus sur les réseaux allemands à partir de l’Époque IV. Conçues pour le trafic local et régional, elles ont équipé pendant des décennies les rames de la Deutsche Bundesbahn puis des opérateurs régionaux, y compris plusieurs compagnies privées. Leur silhouette reconnaissable, avec ses portières larges et ses grands compartiments, en fait un élément typique des trains de banlieue et des relations régionales de la période.

La reproduction miniature

Issu de la ligne Expert de Piko, ce véhicule se distingue par une gravure fine des parois et une peinture soignée aux couleurs de la GFF. La version 2e classe restitue fidèlement l’aménagement caractéristique des « n-Wagen » destinés au trafic local.

Le modèle est prévu pour le courant continu 2 rails (DC). Le bogiage et la marche de roulis ont été travaillés pour garantir une bonne tenue de voie, y compris dans les courbes de 358 mm de rayon minimal. Le boîtier d’attelage selon NEM 362 avec cinématique courte facilite la composition de rames homogènes.

Les points forts

• Ligne Expert : niveau de détail élevé
• Gravure fine des parois et marquages fidèles à l’Époque IV
• Atelage NEM 362 avec cinématique courte
• Rayon minimal de 358 mm
• Ideal en rame avec les autres voitures « n-Wagen » Piko
• Conçu pour le courant continu 2 rails (DC)

Idées de circulation

Ce véhicule s’intègre à un réseau suisse de type CFF ou BLS en tête d’un train régional de banlieue des années 1970-1980, tracté par une Re 4/4 II ou une locomotive de manœuvre. Associé à d’autres voitures « n-Wagen », il reconstitue une rame d’heure de pointe desservant les gares d’une ligne de ceinture, entre arrêts fréquents et haltes de quartier.

À savoir avant d’acheter

• Modèle prévu pour le courant continu 2 rails (DC) uniquement.
• Boîtier d’attelage selon NEM 362 avec cinématique courte : le remplacement par des attelages à cinématique longue peut améliorer l’espacement entre véhicules en rame.
• Véhicule tracté : prévoir une locomotive adaptée au poids de la rame.

Pour aller plus loin

Complétez la rame avec les autres versions des « n-Wagen » proposées par Piko (1re classe, voiture à fourgon ou voiture-pilote) pour composer un train régional complet. Un éclairage intérieur adapté aux voitures H0 et une locomotive de l’Époque IV avec feux conformes à la signalisation suisse à trois feux achèveront la mise en scène.

L’avis de L’Atelier du Train

Ce « n-Wagen » GFF de la ligne Expert s’adresse aux modélistes recherchant un matériel régional des années 1970-1980 avec un niveau de finition soigné. Robuste et bien détaillé, il convient aussi bien au réseau roulant qu’à la collection. Le conseil de la boutique : l’acquérir par série de deux ou trois exemplaires pour obtenir une rame crédible, avec une voiture-pilote en queue de composition.