N Fleischmann 22224 – Rail courbe R3a 30° – Rayon 295,4 mm – Voie N sans ballast
CHF 2.00
En stock - livraison sous 1 à 3 jours ouvrés
Fleischmann 22224 – Rail courbe R3a 30° – Rayon 295,4 mm – Voie N sans ballast
Le Fleischmann 22224 est un rail courbe R3a de 30° conçu pour le système de voie N sans ballast. Avec son rayon de 295,4 mm, il permet de réaliser des courbes plus généreuses que les rayons standards R1, R2 et R3, offrant ainsi une circulation plus fluide et un rendu plus réaliste. Il est particulièrement adapté aux lignes principales, aux grandes gares et aux parties visibles d’un réseau où l’esthétique des circulations est essentielle.
Fabriqué en maillechort (nickel-argent), le rail 22224 garantit une excellente conductivité électrique, une grande résistance à l’usure et une longévité remarquable. Son profil de rail fin et ses traverses reproduites avec soin s’intègrent parfaitement à l’ensemble de la gamme Fleischmann N sans ballast. Compatible avec les réseaux analogiques et numériques (DCC), il assure un roulement fiable pour tous les types de matériel roulant, des locomotives aux longues rames voyageurs.
Avec son angle de 30°, douze rails suffisent pour réaliser un cercle complet. Ce rail est idéal pour créer des courbes régulières ou être associé à d’autres rayons afin de concevoir des tracés progressifs et harmonieux. Son rayon intermédiaire constitue un excellent compromis entre encombrement et réalisme, permettant d’obtenir des circulations plus naturelles sur les réseaux à l’échelle N.
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant : 22224
- Marque : Fleischmann
- Échelle : N (1:160)
- Type : Rail courbe R3a
- Rayon : 295,4 mm
- Angle : 30°
- 12 éléments nécessaires pour former un cercle complet
- Système de voie : Fleischmann N sans ballast
- Rails en maillechort (nickel-argent)
- Compatible avec les réseaux analogiques et numériques (DCC)
- Compatible avec l’ensemble des éléments de la voie Fleischmann N sans ballast.
Le Fleischmann 22224 est un excellent choix pour les modélistes souhaitant réaliser des courbes plus larges et plus réalistes sans augmenter excessivement l’encombrement de leur réseau. Sa géométrie parfaitement intégrée au système Fleischmann garantit une mise en œuvre simple, une circulation fluide et un résultat esthétique de grande qualité.
