Présentation

À l’échelle G (1:22,5), Piko propose la locomotive à tender série 80 de la DB, l’un des personages les plus attachants de la Deutsche Bundesbahn à l’Époque III. D’une longueur hors tampons de 336 mm, elle roule en courant continu 2 rails et affiche des feux avant à commutation de direction blanc-blanc. Une pièce de caractère pour les réseaux de jardin d’inspiration allemande.

En bref

• Référence : 37202
• Fabricant : Piko
• Échelle : G (1:22,5)
• Époque : III
• Compagnie : DB (Deutsche Bundesbahn)
• Type de matériel : locomotive à tender
• Système : 2 rails courant continu (DC)
• Éclairage : feux avant blancs, commutation avec le sens de marche
• Attelage : attelage d’origine fabricant
• Longueur hors tampons : 336 mm
• Rayon minimal : 600 mm

Le modèle réel

La série 80 de la Deutsche Reichsbahn, puis de la Deutsche Bundesbahn, est une locomotive à tender de manœuvre apparue dans les années 1920. Conçue pour les gares de formation et les dessertes locales, elle se distingue par son essieu porteur et ses trois essieux moteurs, une configuration adaptée aux courbes serrées des zones de service.

Robuste et sobre, elle a sillonné pendant des décennies les triages et gares marchandises allemands. À l’Époque III, plusieurs exemplaires arborant le logo de la Deutsche Bundesbahn étaient encore en service quotidien, ce qui en fait un sujet de choix pour recréer l’ambiance des installations ferroviaires de l’après-guerre.

La reproduction miniature

Piko restitue fidèlement les volumes compacts de la machine : chaudière, tablier, soutes à eau et à charbon, le tout à l’échelle G adaptée aux réseaux d’extérieur. La livrée DB de l’Époque III est soigneusement appliquée, avec le logo de la compagnie.

Le modèle est prévu pour le courant continu 2 rails (DC) uniquement et équipé de deux feux avant blancs commutant avec le sens de marche. L’attelage d’origine Piko facilite la composition de rames avec le reste de la gamme, et le rayon minimal de 600 mm autorise des circuits compacts.

Les points forts

• Sujet de manœuvre emblématique de la DB à l’Époque III
• Échelle G robuste, adaptée aux réseaux de jardin
• Feux avant blancs à commutation de direction
• Longueur hors tampons contenue : 336 mm
• Rayon minimal accessible de 600 mm
• Attelage d’origine compatible avec la gamme Piko

Idées de circulation

Sur un réseau de jardin à l’échelle G, la série 80 trouve naturellement sa place en tête de wagons de marchandises DB dans une gare de marchandises animée : manœuvres de wagons-citernes, couverts et tombereaux autour d’une halle à marchandises. Elle peut également assurer une navette de gare de bourg allemand des années 1950, ou seconder une locomotive vapeur de ligne sur les manœuvres de fin de journée. Sur un réseau d’inspiration suisse, elle évoquera de manière crédible les machines de manœuvre en tête d’un échangeur de marchandises frontalier, aux côtés de matériel CFF ou BLS.

À savoir avant d’acheter

• Version analogique prévue pour le courant continu 2 rails (DC) uniquement.
• Digitalisation possible : un décodeur compatible avec la motorisation du modèle peut être installé, en option.
• Attelage d’origine fabricant : vérifier la compatibilité si votre parc utilise un autre système d’attelage.
• Prévoir un rayon minimal de 600 mm pour une circulation sans contrainte.
• Les feux avant fonctionnent en mode analogique avec commutation selon le sens de marche.

Pour aller plus loin

Pour composer une scène de manœuvre crédible, associez la machine à des wagons de marchandises DB de l’Époque III de la gamme Piko, ainsi qu’à des accessoires d’environnement adaptés à l’échelle G. Un décodeur numérique et un module de commande permettront d’exploiter la locomotive en digital avec des fonctions d’éclairage étendues. Un éclairage LED d’intérieur de bâtiments ou de wagons complètera utilement l’ambiance nocturne du réseau.

L’avis de L’Atelier du Train

Cette série 80 s’adresse aux amateurs de réseaux de jardin recherchant une machine de manœuvre typée, simple à mettre en œuvre en courant continu 2 rails. Son rayon minimal de 600 mm et sa longueur contenue en font un choix judicieux pour un circuit compact, tandis que la livrée DB de l’Époque III séduira les passionnés d’ambiance allemande d’après-guerre. À recommander avec une rame courte de wagons DB pour recréer fidèlement l’activité d’une gare marchandises des années 1950.