Présentation

La PIKO 21607 reproduit en H0 une Siemens Vectron BR 193 de la BLS, arborant la spectaculaire décoration « New Alpinisti ». Cette livrée moderne met à l’honneur les mécaniciens et les équipes qui assurent quotidiennement le transport ferroviaire à travers les Alpes.

Cette locomotive de l’époque VI est une excellente représentante du fret ferroviaire européen contemporain. Livrée en version analogique, elle est équipée d’une interface PluX22 permettant une digitalisation et une sonorisation faciles.

En bref

• Référence : PIKO 21607
• Fabricant : PIKO
• Échelle : H0 (1:87)
• Époque : VI
• Compagnie : BLS
• Type : Locomotive électrique Siemens Vectron BR 193
• Décoration : New Alpinisti
• Système : 2 rails courant continu (DC)
• Version : Analogique
• Interface numérique : PluX22 (NEM 658)
• Prédisposition sonore : Oui
• Motorisation : Moteur central avec deux volants d’inertie
• Essieux moteurs : 4
• Bandages d’adhérence : 2
• Éclairage : Feux LED blancs et rouges à inversion selon le sens de marche
• Rayon minimal : 358 mm
• Longueur hors tampons : 218 mm

Le modèle réel

Les locomotives Siemens Vectron représentent la nouvelle génération de locomotives électriques européennes. Homologuées pour circuler dans plusieurs pays, elles assurent aussi bien les trains de marchandises internationaux que certains services voyageurs.

La BLS utilise ces locomotives principalement sur les grands corridors européens reliant la Suisse à l’Allemagne, aux Pays-Bas, à la Belgique et à l’Italie. La décoration « New Alpinisti » rend hommage aux femmes et aux hommes qui travaillent chaque jour sur les grands axes ferroviaires alpins, symbolisant l’esprit d’équipe et la passion du rail.

La reproduction miniature

PIKO propose une reproduction particulièrement soignée de cette Vectron. La caisse présente une gravure fine, une impression de haute qualité et de nombreux détails rapportés, notamment au niveau des bogies, des mains courantes et des équipements de toiture.

Le moteur central avec deux volants d’inertie offre une marche souple et silencieuse, tandis que le châssis métallique garantit une excellente adhérence. Grâce à son interface PluX22, la locomotive peut facilement recevoir un décodeur numérique et un haut-parleur pour profiter d’une exploitation sonore.

Les points forts

• Décoration exclusive New Alpinisti.
• Reproduction fidèle de la Vectron BLS.
• Interface numérique PluX22.
• Prédisposition pour une sonorisation.
• Moteur central avec deux volants d’inertie.
• Châssis métallique assurant une excellente traction.
• Feux LED blancs et rouges selon le sens de marche.
• Gravure fine et nombreux détails rapportés.

Idées de circulation

Cette locomotive est idéale en tête de trains intermodaux, de convois de conteneurs, de trains automobiles ou de lourds convois de marchandises traversant les Alpes.

Elle trouvera naturellement sa place sur un réseau suisse ou européen de l’époque VI, en reproduisant les circulations modernes de la BLS entre la Suisse, l’Allemagne et l’Italie.

À savoir avant d’acheter

• Version 2 rails courant continu (DC).
• Fonctionnement analogique.
• Interface PluX22 pour une digitalisation facile.
• Prédisposition pour un décodeur sonore.
• Rayon minimal conseillé : 358 mm.

Pour aller plus loin

Les locomotives Vectron sont aujourd’hui devenues incontournables sur les grands axes européens. Leur modularité et leurs homologations internationales permettent aux opérateurs comme la BLS d’assurer des liaisons de fret sans changement de locomotive aux frontières, améliorant ainsi la fluidité du transport ferroviaire.

L’avis de L’Atelier du Train

Avec sa livrée New Alpinisti, cette Vectron attire immédiatement le regard. Au-delà de son esthétique originale, elle bénéficie des excellentes qualités mécaniques de la gamme Expert de PIKO. C’est un modèle idéal pour les amateurs de fret suisse contemporain et pour tous ceux qui souhaitent faire circuler une locomotive moderne aussi performante qu’élégante.